Führerstände(Auflösung 1024x 768)

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TE 10M-K Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [5.2 MB]

Update 30.10.2017: Elektr. Widerstandsbremse entfernt .

 

Set aus vier Führerständen  der TE10M-K ( modernisiert) als 2TE10M-K ,3TE10M-K und der  4TE10M-K .Für die Verwendung im Loksim mit Sifa, PZB und AFB ( die russischeAFB Variante gibt es ja nicht ).

(C) Führerstandfoto:

Model & textures:
    Anton Alferov (Killer)
    Evgeniy Tselmer (Joden)
    Roman Pod'yapolskiy (Rushpil)
Technical tuning:
    Anton Alferov (Killer)
Photomaterial:
    Ivan Petrov
    Evgeniy Krutskikh (Geka)
    Michael Morozov (Ìèøà)

ADMINISTRATORS
Alexander Zigar (c)
  E-mail: alex@trainsim.ru
Alexey Grebnev (c)
  E-mail: grebnev@trainsim.ru
Dmitry Ion (c) aka Prapor
Nicolay Pogrebnoy (c) aka Nickosar

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Führerstand im Loksim : (C) Ingo Wittenberg 2017

 

 

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DSB ME.zip
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Führerstand der dieselelektrischen DSB ME Serie . Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Sifa und PZB ausgerüstet. Mein Dank geht an das DSB Design Team für die Erlaubnis der Verwendung des Führerstandsfotos.

(C) Ingo Wittenberg 2017

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XTer73900.zip
Archivdatei im ZIP Format [3.0 MB]

Führerstand der XTer 73900 für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Deutschland. Zu sehen in Freiburg/ Breisgau und Saarbrücken . Es gibt auch SNCF 73900 im DB Design .(C) 2017 Ingo Wittenberg

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CFL1600Serie.zip
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Neue Version seit 15.11.2017.

 

Führerstand der CFL1604  auch Kartoffelkäfer genannt. Diese Loks fuhren bis nach Trier mit einer Sondergenehmigung wegen fehlender Indusi.  Mein Dank geht an Nicolas Beyaert  für das Führerstandsfoto .(C)

Vielen Dank an Christian Schmitz, Romain Wirtz und Ramon Peles für die Unterstützung
(  www.1604.classics.lu )

(C) 2017 Ingo Wittenberg

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OEBB4020.zip
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Update von Harald Bauer , Wien . Version mit Kombihebel und AFB
OEBB4020KombiAFB.zip
Archivdatei im ZIP Format [6.0 MB]

Elektrotriebwagenzug 4020 der ÖBB . Als einzelner , und doppelter Zugverband . Vielen Dank an Markus Schauffler für das Führerstandsbild.  (C) 2017 Ingo Wittenberg

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DSBMZ1453.zip
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Dieselelektrische Lok der DSB. Hier als Vorbild die MZ 1453  Loks der Serie 4 haben einen 20 Zyl. Zweitakt Dieselmotor und eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h .  Vielen Dank an Henrik Hansen für das Führerstandfoto

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NS1200.zip
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Elektrische Lok der NS  Serie 1200 . Sifa und Indusi vorhanden . Es wurden die ATB Leuchtmelder so gut es ging umgesetzt und die Taster der ATB animiert . Bei der EETC waren noch einige Loks im Dienst bis ins Jahr 2015.  Mein Dank an einige Mitglieder von www.treinpunt.nl für die Unterstüzung bei technischen Fragen.

(C) 2017 Ingo Wittenberg

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NS1100.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.2 MB]

Elektrische Lok der NS  Serie 1100 . ATB als Sifa und Indusi I60 für den Loksim umgesetzt  . Da im direkten Blickfeld( Führerstandsfoto) der Tachometer nicht sichtbar ist , ist dieser als Digitalanzeige umgesetzt. Ach ja die Lok ist wirklich laut . Die Lokführer sollen eine Art Erschwerniszulage bekommen haben wegen der Enge und dem Lärm .

(C) 2017 Ingo Wittenberg. Bild links (C) Lolke Bljlsma. Bild rechts  (C) Robert Payne.

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BLS BCFe 46 736.zip
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Elektrischer Leichttriebwagenzug der BLS  BCFe 4/6  Zug 736  auch als Blauer Pfeil bekannt.

Ausgerüstet mit Integra Signum und SBB Sifa .

Vielen Dank an den Geschäftsführer der BLS Stiftung Herrn Thomas Büchler für seine Hilfe.

(C) 2017 Ingo Wittenberg

 

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MAV M40.zip
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Dieselektrische Lok  MAV M40 . Genannt die "Buckelige"-  Hier der Führerstand der M 40 302 . Nur Sifa vorhanden . Einzel. -und Doppeltraktion vorhanden . Hauptsächlicher Einsatz ist vor Personenzügen.

(C) 2017 Ingo Wittenberg

 

Update 25.12.2017 : Geändertes Zugsicherungssystem

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Renfe 334.zip
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Dieselelektrische Streckenlok 334 der RENFE  , eine Version der Vossloh Euro 3000 Lok . Manche der Loks wurden in Deutschland erprobt weshalb es auch die Sifa und PZB gab. Diese Loks können 200 km/h , aber in Deutschland wegen fehlender LZB nur 160 km/h . Das gilt auch im Loksim !. (C) 2017 Ingo Wittenberg

 

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CP592Renfe596.zip
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Dreiteiliger Dieseltriebzug  592 der CP aus Portugal und den einteiligen Triebwagen 596 der Renfe im Set. Ich habe versucht die Leuchtmelder der ASFA mit der PZB zu nutzen .Sifa ist vorhanden ohne Leuchtmelder.

(C) 2017  Ingo Wittenberg

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OEBB40304130.zip
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Führerstand des Triebwagenzugs ÖBB 4030 und ÖBB 4130 . Der 4030 verkehrte z.B. Inssbruck- Garmisch-Reute und der 4130 als Wörthersee  ab München und als Transalpin nach Zürich und Basel.

(c) 2017 Ingo Wittenberg

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FS D445.zip
Archivdatei im ZIP Format [7.2 MB]

Führerstand der dieselelektrischen Lok D 445 der FS . Vielen Dank an Mauro Ciociola , "Mayo" für die Genehmigung.  Der Lüftersound ist bei der Lok sehr dominant und gehört wirklich so .

(C) 2018 Ingo Wittenberg

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Update ab 11.01.2018 Leistungsstufen korrigiert
CFR60DA.zip
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Führerstand  der dieselelektrische Lok  CFR 60 DA . Vielen Dank an MSTS Romania für die Unterstützung und Erlaubnis .  (C) 2018 Ingo Wittenberg

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NSDM90Buffel.zip
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Führerstand  des NS DM 90 Dieseltriebwagenzug Spitzname "Buffel" . 3 Zuggarnituren waren mit Sifa und PZB für Deutschland ausgestattetum auf der Strecke Hengelo-  Bad Bentheim verkehren zu können. Einzel.-, Doppel.- und Dreierverband sind enthalten. (C) 2018 Ingo Wittenberg

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ALn668.zip
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Führerstand  des ALn 668 Dieseltriebwagenzug im ehemaligen Jugoslavien als JZ 813 unterwegs  . Und angeblich auch heute noch vereinzelnt in Slowenien dort zu sehen.

Ausgestattet mit Sifa( kein LM )  und I 60 ( nur 1000hz LM )  für Loksim . (C) 2018 Ingo Wittenberg

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HZ2062.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.7 MB]

Führerstand  der kroatischen HZ 2062 Diesellok .Zugegeben ein sehr altes Stück ! Ausgestattet mit Sifa  und I 60 ( nur 1000hz LM )  für Loksim .

(C) 2018 Ingo Wittenberg

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VRDm12.zip
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Führerstand des finnischen Dm12 Dieseltriebwagen . Hersteller ist Skoda . Motoren sind von MAN und die Transmission übernahm Voith. Es können max. 3 Triebwagen zu einem Verbund gekoppelt werden und das wird auch so angeboten. (C) 2018 Ingo Wittenberg

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OEBB2050.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.8 MB]

Führerstand der dieselelektrischen  ÖBB 2050.  In Gedenken an Günther Grund ( Viper ) Autor des MSTS Führerstand . (C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB BR 169.zip
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Führerstand der E 69 später BR 169 der Bundesbahn .

Die Loks verkehrten zwischen Murnau und Oberammergau. Hier die E69 04 " Johanna " welche heute vor dem Bahnhof Murnau zu sehen ist.

(C) 2018 Ingo Wittenberg

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OEBB2043.zip
Archivdatei im ZIP Format [3.6 MB]

Führerstand der Diesellokomotive 2043 der ÖBB . Einige Loks waren auch noch in 2017 unterwegs .

(C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB BR 151.zip
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Führerstand der DB Elok Baureihe 151 mit und ohne LZB . Als Einzellok ohne LZB, Einzellok mit LZB und als Doppeltraktion mit LZB . Eigentlich vor Güterzügen unterwegs , scheute die BR 151 auch nicht den Dienst vor Reisezügen ( siehe Foto ) . Mein Dank an Markus Nießen  für die erteilte Erlaubnis auch wenn es schon länger her ist .(C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB E44 Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [6.6 MB]

Führerstände der Altbaueloks der Baureihe E 44 und spätere Nummerierung. Hier im Set die E44 045 ,

144 505 ( Plattnase) und die 145 181 für die Schwarzwaldstrecken. (C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB E18Set.zip
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Führerstand der Altbauelok Baureihe E 18 . Im Set die E18 047, 118 034-8 und die 218 109-8 .

(C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB BR 181 205.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.3 MB]

Führerstand der Zweisystem Eloktrok der Baureihe 181. Früher in Saarbrücken , heute im Frankfurt /Main stationiert und einige sind noch immer im Einsatz. (C) 2018 Ingo Wittenberg

 

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V200007.zip
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Führerstand der V200 007 . Heute ein Stück des HEL e.V. und stationiert in Lübeck .

(C) 2018 Ingo Wittenberg

Download E10 Set
Enthält 4 Loks
DB E10Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [3.9 MB]
Download E40 Set
Enthält 3 Loks,und 1 Lok in Doppeltraktion,
Hasenkasten mit Schublok
DB E40Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [5.9 MB]
Download E41 Set
Enthält 2 Loks und Hasenkasten mit Schublok
DB E41Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [4.9 MB]
Download E50 Set
Enthält 2 Loks und 1 Lok in Doppeltraktion
DB E50Set.zip
Archivdatei im ZIP Format [3.1 MB]

Diverse Führerstände der Bundesbahn Elektroeinheitslokomotiven mit Sifa ind Indusi I60 ( E..... Baureihen) und mit Sifa und PZB 90 ( 1..... Baureihen ) . Alle Führerstände stammen ursprünglich von Markus Nießen und wurden überarbeitet.  (C) 2018 Ingo Wittenberg

 

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CD 340 062-9.zip
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Führerstand der Zweisystem E Lok CD 340. Auch Laminátky genannt wegen der Front aus laminiertem Kunststoffen.  Sifa und PZB90 mit den Leuchtmeldern der LVZ umgesetzt.Vielen Dank an Duuso,Nebulus,Kevin. (C) Ingo Wittenberg 2018
 

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Renfe 278.zip
Archivdatei im ZIP Format [3.2 MB]

Führerstand der elektrischen Baldwin Lokomotive Renfe 7800 später Renfe 278.

Eine Schwester der niederländischen Serie 1200 .
Spitzname in Spanien lautet Panchorga (deutsch: eine behäbige Frau). Kommt nicht von mir und die Frauen mögen es entschuldigen.

Lok hat real  max 35 Fahrstufen, aber hier wurden nur die ersten 15 Stufen gewählt weil die restlichen 20 Stufen die Fahrmotoren anders ansteuern. ASFA wurde hier mit Sifa und I60 simuliert.

(C) 2018 Ingo Wittenberg

 

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DKB Regiosprinter.zip
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Führerstand des Regiosprinter / Baureihe 654  der  DKB / Rurtalbahn . Ürsprünglich von Markus Nießen. Überarbeitet und erweitert nach Vorlagen und der jetzigen Loksimversion angepasst.

(C) 2018 Ingo Wittenberg

 

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DB BR 772.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.5 MB]

Führerstand der Baureihe 772 Reko . Hier die 772 342 in Einzeltraktion und mit 772 332 in Doppeltraktion. Beide Fahrzeuge gehören dem Lausitzer Dampflok Club e. V. . Der Führerstand war der erste meiner Führerstände und wurde überabeitet . (C) 2018 Ingo Wittenberg

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DB BR 290 064-5.zip
Archivdatei im ZIP Format [2.0 MB]

Führerstand der DB BR 290 . Vielen Dank an Marc Gottwald ( Führerstandsbild ) Dieser Führerstand( vorherige Version Martin Finken)  wurde überarbeitet und andere Sounds verwendet. (C) 2018 Ingo Wittenberg

 

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